Người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ.

Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Xe ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

Xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

Không được dừng xe, đỗ xe hoặc chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi đường rộng, nếu dừng, đỗ xe ở nơi đường hẹp phải sử dụng còi báo hiệu để người lái xe khác biết.

Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi đường rộng; trường hợp dừng xe, đỗ xe tại nơi đường hẹp phải đặt các chướng ngại vật trên đường để yêu cầu người lái xe khác giảm tốc độ để bảo đảm an toàn.

Lái xe vào lề đường bên trái và giảm tốc độ để xe phía sau vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

Nếu đủ điều kiện an toàn, người lái xe phải tăng tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua.

35 m.

55 m.

Tuân thủ tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu đường bộ, sơn kẻ mặt đường trên các làn xe chỉ vào ban ngày.

Tuân thủ tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu đường bộ, sơn kẻ mặt đường trên các làn xe chỉ vào ban đêm.

Tự ý thay đổi vị trí đón, trả khách theo hợp đồng vận chuyển hoặc đón thêm người ngoài danh sách hành khách đã ký.

Cả ý 1 và ý 2.

Hình 1.

Khi chạy trên đường xấu, nhiều ổ gà nên chạy chậm để thùng xe không bị lắc mạnh, không gây hiện tượng lệch “ben”; khi chạy vào đường vòng, cần giảm tốc độ, không lấy lái gấp và không phanh gấp.

Khi chạy trên đường quốc lộ, đường bằng phẳng không cần hạ hết thùng xe xuống.

Khi đổ hàng phải chọn vị trí có nền đường cứng và phẳng, dừng hẳn xe, kéo chặt phanh tay; sau đó mới điều khiển cơ cấu nâng “ben” để đổ hàng, đổ xong hàng mới hạ thùng xuống.

Vị trí D hoặc số 1.

Vị trí R.

Quan sát tình hình giao thông phía trước, không cần quan sát phía sau và bên mở cửa; mở cánh cửa hết hành trình và nhanh chóng ra khỏi xe ô tô.

Cung cấp một lượng nhiên liệu đầy đủ và sạch để cho động cơ ô tô hoạt động.

Cả ý 1 và ý 2.

Giữ chặt người lái và hành khách trên ghế ngồi khi xe ô tô đột ngột dừng lại.

Giảm khả năng va đập của một số bộ phận cơ thể quan trọng với các vật thể trong xe.

Hấp thụ một phần lực va đập lên người lái và hành khách.

Biển 2.

Cả hai biển.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Biển 1.

Biển 3.

Biển 1.

Biển 1 và 3.

Cả ba biển.

Biển 1.

Biển 2.

Cả ba biển.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 1 và Biển 2.

Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm.

Biển 1.

Biển 2.

Không biển nào.

Đi thẳng hoặc rẽ trái trên cầu vượt.

Đi thẳng hoặc rẽ phải trên cầu vượt.

Vạch 1.

Vạch 2.

Vạch 3.

Xe công an.

Xe tải.

Xe tải, xe khách, xe con.

Xe con, xe khách, xe tải.

Xe con (A).

Tăng tốc cho xe chạy vượt qua.

Đánh lái sang làn bên trái và tăng tốc cho xe chạy vượt qua

Đi thẳng, rẽ phải, rẽ trái

Đi thẳng hoặc rẽ phải.

Rẽ trái.

Đi thẳng, rẽ phải, rẽ trái

Xe con.

Hướng 2.

Cả 02 hướng đều được.